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Frizione Rinforzata Mazda RX-7 (FC3S) 1986-1992 - Exedy

Disponibilità: Disponibile

Prezzo da: 879,00 € +IVA




HYPER SINGLE




Clutch Type: Hyper Single

Friction Facing: Cerametallic

Disc Diameter (mm): 225

Sprung Centre:  Yes

Clamp Load (N): 11800

Torque at Flywheel: 400 lb-ft / 540 Nm

Torque at Wheels: 320 lb-ft / 440 Nm

Engine: 13BT  2.6l

HYPER SINGLE VF



Clutch Type: Hyper Single VF

Friction Facing: Various Friction

Disc Diameter (mm): 200

Sprung Centre:  Yes

Clamp Load (N): 7500

Torque at Flywheel: 230 lb-ft / 310 Nm

Torque at Wheels: 190 lb-ft / 250 Nm

Engine: 13BT  2.6l

HYPER MULTI TWIN



Clutch Type: Hyper Multi Twin

Friction Facing: Cerametallic

Disc Diameter (mm): 200

Sprung Centre:  Yes

Clamp Load (N): 9810

Torque at Flywheel: 600 lb-ft / 810 Nm

Torque at Wheels: 480 lb-ft / 650 Nm

Engine: 13BT  2.6l





CARBON-R SINGLE



Clutch Type: Carbon-R Single

Friction Facing: Carbon

Disc Diameter (mm): 225

Sprung Centre:  No

Clamp Load (N): 11800

Torque at Flywheel: 240 lb-ft / 320 Nm

Torque at Wheels: 200 lb-ft / 260 Nm

Engine: 13BT  2.6l


CARBON-R TWIN



Clutch Type: Carbon-R Twin

Friction Facing: Carbon

Disc Diameter (mm): 200

Sprung Centre:  No

Torque at Flywheel: 420 lb-ft / 570 Nm

Torque at Wheels: 340 lb-ft / 460 Nm

Engine: 13BT  2.6l


CARBON-D SINGLE




Clutch Type: Carbon-D Single

Friction Facing: Carbon

Disc Diameter (mm): 225

Sprung Centre:  Yes

Clamp Load (N): 10800

Torque at Flywheel: 220 lb-ft / 290 Nm

Torque at Wheels: 180 lb-ft / 240 Nm

Engine: 13BT  2.6l
















DESCRIZIONE







La fase 1 della frizione organica comprende materiale di attrito con proprietà e di resistenza al calore elevato e fibre ad alta resistenza che la rende una frizione ideale per strada, circuito o drifting


Stage 2 Sport sono progettati per essere leggeri; L'inerzia è inferiore del 10% rispetto al ricambio originale. Questi dischi hanno eccellenti caratteristiche di dissipazione del calore.


Carbon-D single: Nel 1995 EXEDY ha fornito frizioni di carbonio per la Ferrari per l'uso nel massimo degli sport motoristici, la Formula 1. Questa stessa tecnologia è ora applicata a frizioni di carbonio sviluppate da EXEDY per uso in varie forme di sport, fornendo un miglioramento in risposta del motore.



ADATTO A


Street Modified / Track day / Circuit Racing / Time Attack / Drift / Drag / Rally


* Campi obbligatori

Prezzo da: 879,00 € +IVA

Dettagli

HYPER SINGLE
Clutch Type: Hyper Single
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre:  Yes
Clamp Load (N): 11800
Torque at Flywheel: 400 lb-ft / 540 Nm
Torque at Wheels: 320 lb-ft / 440 Nm
Engine: 13BT  2.6l
HYPER SINGLE VF
Clutch Type: Hyper Single VF
Friction Facing: Various Friction
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre:  Yes
Clamp Load (N): 7500
Torque at Flywheel: 230 lb-ft / 310 Nm
Torque at Wheels: 190 lb-ft / 250 Nm
Engine: 13BT  2.6l
HYPER MULTI TWIN
Clutch Type: Hyper Multi Twin
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre:  Yes
Clamp Load (N): 9810
Torque at Flywheel: 600 lb-ft / 810 Nm
Torque at Wheels: 480 lb-ft / 650 Nm
Engine: 13BT  2.6l
CARBON-R SINGLE
Clutch Type: Carbon-R Single
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre:  No
Clamp Load (N): 11800
Torque at Flywheel: 240 lb-ft / 320 Nm
Torque at Wheels: 200 lb-ft / 260 Nm
Engine: 13BT  2.6l
CARBON-R TWIN
Clutch Type: Carbon-R Twin
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre:  No
Torque at Flywheel: 420 lb-ft / 570 Nm
Torque at Wheels: 340 lb-ft / 460 Nm
Engine: 13BT  2.6l
CARBON-D SINGLE
Clutch Type: Carbon-D Single
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre:  Yes
Clamp Load (N): 10800
Torque at Flywheel: 220 lb-ft / 290 Nm
Torque at Wheels: 180 lb-ft / 240 Nm
Engine: 13BT  2.6l
DESCRIZIONE
La fase 1 della frizione organica comprende materiale di attrito con proprietà e di resistenza al calore elevato e fibre ad alta resistenza che la rende una frizione ideale per strada, circuito o drifting
Stage 2 Sport sono progettati per essere leggeri; L'inerzia è inferiore del 10% rispetto al ricambio originale. Questi dischi hanno eccellenti caratteristiche di dissipazione del calore.
Carbon-D single: Nel 1995 EXEDY ha fornito frizioni di carbonio per la Ferrari per l'uso nel massimo degli sport motoristici, la Formula 1. Questa stessa tecnologia è ora applicata a frizioni di carbonio sviluppate da EXEDY per uso in varie forme di sport, fornendo un miglioramento in risposta del motore.
ADATTO A
Street Modified / Track day / Circuit Racing / Time Attack / Drift / Drag / Rally

Ulteriori informazioni

SKU SKU_34027

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