Descrizione
HYPER SINGLE VF
Part Number: NH06SDV
Clutch Type: Hyper Single VF
Friction Facing: Various Friction
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 12000
Torque at Flywheel: 410 lb-ft / 550 Nm
Torque at Wheels: 330 lb-ft / 440 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
HYPER MULTI TWIN
Part Number: NM052SD
Clutch Type: Hyper Multi Twin
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 9810
Torque at Flywheel: 600 lb-ft / 810 Nm
Torque at Wheels: 480 lb-ft / 650 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
HYPER MULTI TRIPLE
Part Number: NM053SR
Clutch Type: Hyper Multi Triple
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: No
Torque at Flywheel: 900 lb-ft / 1220 Nm
Torque at Wheels: 720 lb-ft / 980 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
COMPE-D
Part Number: NM052SDL
Clutch Type: Compe-D
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 670 lb-ft / 900 Nm
Torque at Wheels: 540 lb-ft / 720 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
CARBON-D TWIN NM052HDMC1
Part Number: NM042HDMC1
Clutch Type: Carbon-D Twin
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 13000
Torque at Flywheel: 530 lb-ft / 710 Nm
Torque at Wheels: 430 lb-ft / 570 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
CARBON-D TWIN NM052SDMC1
Part Number: NM052SDMC1
Clutch Type: Carbon-D Twin
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 11800
Torque at Flywheel: 480 lb-ft / 650 Nm
Torque at Wheels: 390 lb-ft / 520 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
CARBON-R TWIN
Part Number: NM052SBMC
Clutch Type: Carbon-R Twin
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: No
Torque at Flywheel: 390 lb-ft / 520 Nm
Torque at Wheels: 320 lb-ft / 420 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
CARBON-R TRIPLE
Part Number: NM053SBMC1
Clutch Type: Carbon-R Triple
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: No
Clamp Load (N): 11700
Torque at Flywheel: 630 lb-ft / 850 Nm
Torque at Wheels: 510 lb-ft / 680 Nm
Engine: RB26DETT 2.6l
DESCRIZIONE
La fase 1 della frizione organica comprende materiale di attrito con proprietà e di resistenza al calore elevato e fibre ad alta resistenza che la rende una frizione ideale per strada, circuito o drifting
Stage 2 Sport sono progettati per essere leggeri; L'inerzia è inferiore del 10% rispetto al ricambio originale. Questi dischi hanno eccellenti caratteristiche di dissipazione del calore.
Carbon-D single: Nel 1995 EXEDY ha fornito frizioni di carbonio per la Ferrari per l'uso nel massimo degli sport motoristici, la Formula 1. Questa stessa tecnologia è ora applicata a frizioni di carbonio sviluppate da EXEDY per uso in varie forme di sport, fornendo un miglioramento in risposta del motore.
ADATTO A
Street Modified / Track day / Circuit Racing / Time Attack / Drift / Drag / Rally
Recensioni
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