Descrizione
STAGE 1 ORGANICA
Part Number: TK08H419
Clutch Type: Stage 1 Organic
Friction Facing: Organic
Disc Diameter (mm): 240
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 10003
Torque at Flywheel: 330 lb-ft / 440 Nm
Torque at Wheels: 270 lb-ft / 360 Nm
Notes: *New to range - Available AUG 2014
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
STAGE 2 SPORTS
Part Number: TK08T419
Clutch Type: Stage 2 Sports
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 240
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 10003
Torque at Flywheel: 410 lb-ft / 550 Nm
Torque at Wheels: 330 lb-ft / 440 Nm
Notes: *New to range - Available AUG 2014
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
HYPER SINGLE
Part Number: TH04SD1
Clutch Type: Hyper Single
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 450 lb-ft / 600 Nm
Torque at Wheels: 360 lb-ft / 480 Nm
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
HYPER MULTI TWIN
Part Number: TM032SD
Clutch Type: Hyper Multi Twin
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 620 lb-ft / 830 Nm
Torque at Wheels: 500 lb-ft / 670 Nm
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
COMPE-D
Part Number: TM032SDL
Clutch Type: Compe-D
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 670 lb-ft / 900 Nm
Torque at Wheels: 540 lb-ft / 720 Nm
Notes: Toyota Genuine No: 90910-02103 replacement flywheel bolts recommended.
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
CARBON-D TWIN
Part Number: TM032HDMC1
Clutch Type: Carbon-D Twin
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 225
Sprung Centre: Yes
Clamp Load (N): 13000
Torque at Flywheel: 530 lb-ft / 710 Nm
Torque at Wheels: 430 lb-ft / 570 Nm
Notes: Toyota Genuine No: 90910-02103 replacement flywheel bolts recommended.
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
CARBON-R TRIPLE
Part Number: TM033SBMC1
Clutch Type: Carbon-R Triple
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: No
Clamp Load (N): 11700
Torque at Flywheel: 630 lb-ft / 850 Nm
Torque at Wheels: 510 lb-ft / 680 Nm
Notes: Toyota Genuine No: 90910-02103 replacement flywheel bolts recommended.
Engine: 1JZ-GTE 2.5l
DESCRIZIONE
La fase 1 della frizione organica comprende materiale di attrito con proprietà e di resistenza al calore elevato e fibre ad alta resistenza che la rende una frizione ideale per strada, circuito o drifting
Stage 2 Sport sono progettati per essere leggeri; L'inerzia è inferiore del 10% rispetto al ricambio originale. Questi dischi hanno eccellenti caratteristiche di dissipazione del calore.
Carbon-D single: Nel 1995 EXEDY ha fornito frizioni di carbonio per la Ferrari per l'uso nel massimo degli sport motoristici, la Formula 1. Questa stessa tecnologia è ora applicata a frizioni di carbonio sviluppate da EXEDY per uso in varie forme di sport, fornendo un miglioramento in risposta del motore.
ADATTO A
Street Modified / Track day / Circuit Racing / Time Attack / Drift / Drag / Rally
Recensioni
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