Descrizione
STAGE 1 ORGANICA
Clutch Type: Stage 1 Organic
Friction Facing: Organic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 150 lb-ft / 200 Nm
Torque at Wheels: 120 lb-ft / 160 Nm
Engine: B6-ZE 1.6l
STAGE 2 SPORT
Clutch Type: Stage 2 Sports
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 170 lb-ft / 220 Nm
Torque at Wheels: 140 lb-ft / 180 Nm
Engine: B6-ZE 1.6l
CARBON-D SINGLE
Clutch Type: Carbon-D Single
Friction Facing: Carbon
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 200 lb-ft / 260 Nm
Torque at Wheels: 160 lb-ft / 210 Nm
Engine: B6-ZE 1.6l
STAGE 2 RACING
Clutch Type: Stage 2 Racing
Friction Facing: Cerametallic
Disc Diameter (mm): 200
Sprung Centre: Yes
Torque at Flywheel: 170 lb-ft / 220 Nm
Torque at Wheels: 140 lb-ft / 180 Nm
Notes: 3 Paddle Disc
Engine: B6-ZE 1.6l
DESCRIZIONE
La fase 1 della frizione organica comprende materiale di attrito con proprietà e di resistenza al calore elevato e fibre ad alta resistenza che la rende una frizione ideale per strada, circuito o drifting
Stage 2 Sport sono progettati per essere leggeri; L'inerzia è inferiore del 10% rispetto al ricambio originale. Questi dischi hanno eccellenti caratteristiche di dissipazione del calore.
Carbon-D single: Nel 1995 EXEDY ha fornito frizioni di carbonio per la Ferrari per l'uso nel massimo degli sport motoristici, la Formula 1. Questa stessa tecnologia è ora applicata a frizioni di carbonio sviluppate da EXEDY per uso in varie forme di sport, fornendo un miglioramento in risposta del motore.
ADATTO A
Street Modified / Track day / Circuit Racing / Time Attack / Drift / Drag / Rally
Recensioni
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