Descrizione

Specifiche:

• Dispone di elementi che consentono la corretta installazione e il funzionamento degli ammortizzatori coil-over
• Migliora il comfort di guida
• Facile da installare

Specifiche dell'ammortizzatore:

• Corpo: foro liscio e acciaio senza saldatura levigato
• Placcatura del corpo: zincato per una finitura di lunga durata
• Componenti: alluminio billet 6061-T6 anodizzato nero, lavorato a CNC
• Pistone: pistone in alluminio ad alto flusso anodizzato duro 7075
• Valvole: spessori delle valvole sbavati regolabili e sensibili alla velocità
• Tubo: raccordi per tubi con porta O-ring ORB riutilizzabili per una tenuta superiore con serbatoi remoti
• Compressione a doppia velocità: è possibile regolare lo smorzamento della compressione ad alta e bassa velocità dell'ammortizzatore semplicemente ruotando i regolatori esterni.
• Tenute: sistema di pacco di tenuta ridondante in Viton per alte temperature con tenuta principale, tenuta raschiante e tenuta raschiastelo
• Olio: fluido per sospensioni avanzato JM92 per prestazioni migliorate a temperature variabili
• Alberi: acciaio inossidabile cromato duro
• Cuscinetto: acciaio legato sferico, rivestito in PFTE, trattato termicamente

Nella scatola:

• Ammortizzatori anteriori con serbatoio FOX serie 2.0
• Montaggio adattatori per ammortizzatori
• Distanziatori antiurto anteriori
• Collegamenti terminali della barra antirollio anteriore
• Tubi freno anteriori in acciaio inox estesi

Appunti:

• Sono necessari bracci di controllo anteriori inferiori regolabili  (venduti separatamente)
• Si consiglia la barra anteriore regolabile oppure è necessario riposizionare la barra OE (riposizionamento venduto separatamente)
• È necessario un albero di trasmissione aftermarket (venduto separatamente)
• La spaziatura posteriore consigliata della ruota è di 4,5" o meno